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商品訊息描述
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● 商品說明
ABC Design是一個現代化的推車適用於新生兒和兒童高達約36個月的車款。
品牌介紹：
德國手推車專業品牌ABC Design創立於1989年，創辦人Dietmar Fischer秉持著創新、安全、耐用的"德國精神"嚴格地要求每項產品，這也一直是ABC Design的企業使命。
24年來德國精神遍佈全球24個國家，Dietmar Fischer的至理名言"Good puality at a fair price"領導著ABC Design為更多的家庭創造更多簡單好用、美觀實惠的手推車，讓每個家庭都能透過ABC Design特賣享受充滿笑聲及歡樂的家庭出遊樂趣。
所有嬰兒車型號均按照DIN EN 1888列明的嚴謹安全要求測量，經認證確定為符合『Intertek Labtest』『Labtest』和『TUA/GS AUSTRIA』的安全標準。所有嬰兒車在ABC Design出廠時都附有這些標誌，表示產品在機動安全上符合了最高要求，並滿足了DIN EN 1888所指定的所有規格。並同時符合於2007年6月1日起生效的歐盟化學制品規格Regulation 1907/2006/EC(REACH Regulation)。
● 詳細規格
產品規格
產品名：TURBO 4S
品牌名：ABC Design
品牌國：德國
使用年齡：0個月 - 15kg
車體重量：13.8kg
車體管材：輕量鋁合金
剎車系統：一踩雙煞
推車高度：90 - 101 cm
收合尺寸：84 x 63 x 40 cm
可搭配安全座椅：CP值超高
ABC Design Risus、Doozy (需配合卡座)
Maxi Cosi CabrioMaxi、Cabrio、Pepple (需配合卡座)
Cybex Aton、Aton 2 (需配合卡座)評價
Romer Baby-Safe plus SHR (需配合卡座)
型號：4045875033339
● 注意事項
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（中央社記者陳政偉台北13日電）保養品牌露得清今天舉行活動，邀來國民女神林依晨作為亞洲區代言人。林依晨不畏風大站台代言，大聊保養祕訣，透露自己小學只知道要保養，國中才懂得看品牌，顯露女神之路不簡單。
林依晨說，因為工作關係，時常往返世界不同各地，須隨時適應當地氣候且帶妝較久，肌膚常處於疲累且缺水狀態，因此私下保養格外注重保濕。
露得清今天發表全面升級的露得清水活保濕凝露，邀請到國民女神林依晨擔任品牌亞洲區代言人。
林依晨不畏風大出席活動站台，一邊壓住裙擺一邊仍盡責暢談保養心得，透露從小學開始就知道保養，但因為不懂什麼保養品對自己好，就是看到都往臉上擦，國中時，才會開始注意保養品牌。
她笑說，其實自己滿節省的，曾經花過上萬元買高檔保養品，但沒有想像中的好。其實有些開架的保養品，有專業的保養效果，價格也很親民。
露得清也請到台北長庚醫院皮膚科醫師張學倫分享指出，都市裡佈滿許多刺激肌膚鎖水屏障的環境傷害因子，像過於潮濕或過於乾燥的環境和冷空氣等，都是傷害皮膚的因素。
張學倫說，肌膚刺激可能來自於炙熱乾燥、潮濕、風吹、寒冷和空氣侵擾等外部環境因子。最好的保養要從肌底保濕開始做起，要先給足水分讓肌膚捕抓住水分，並鎖住保濕能量，達到肌膚漸進補水的目標。
針對進入秋冬時節的保濕訣竅，張學倫指出，因為秋冬皮容易缺水，不要像在夏天一樣使用過度深層潔淨的洗臉用品，而要用溫和型洗臉產品。但深度保養部分，也不要因為冬天過乾，就使用過多油性的保養品，而造成肌膚負擔。
而台灣人多混和性肌膚，張學倫強調，不要因為臉上部分區塊過油就不做保濕，全臉都應做保濕後，再針對不同部位進行不同的保養。1050913
工商時報【林宜蓁】
「高雄國際海事船舶展暨國防工業展」此次匯集國內上下游供應鏈廠家，包括國內具建造艦艇代表的三大船廠：台灣造船、中信造船、慶富造船，以及三大船舶零件建造供應商如宏昇、銘榮元，及協聚德等150多家國內外廠商，顯示國內具造艦、?葉、軸系、壓力殼製造，及液壓系統設計等各式船舶建造的能力，讓國人看見台灣潛艦的產業實力。
近年全球航運產業供過於求，台灣雖在此困境仍不斷於專精領域內尋求發展。此次參展的「台灣造船」為國內第一大船廠，至今已為海軍建造了120多艘各式艦艇，並在2014年成立「潛艦國造推動小組」，籌劃潛艦關鍵技術的研究及裝備商源的開發，配合國艦國造政策，今年8月則成立「台船潛艦發展中心（Submarine Development Center of CSBC；簡稱SDCC）」。「中信造船集團」專精於遠洋漁船承造業務，並承建海巡署各型海巡艇、海巡艦、港勤船舶及高速快艇，現亦針對維修、改裝各式船舶進行市場開發，另著眼國際遊艇市場，朝多元化發展。慶富造船除一般造船業務，亦相當重視「國艦國造」計畫，已對高端輪控系統與船舶消磁技術進行投資開發，並承攬海軍新式獵雷艦建造。造船產業已朝國防需求、經濟發展及技術提升等三方效益進行布局。
其他，三大船舶零件建造供應商如協聚德公司提供艦艇液壓機械、系統設計製造，自動控制系統設計安裝等；亞洲地區壓力容器大型的專業製造廠銘榮元公司，藉特殊鋼材焊接建造、精密加工、壓力殼製造供應煉油、石化、鋼鐵、能源等產業需用設備；全台最具規模之中大型螺旋槳製造廠，宏昇公司承製海軍數十艘艦艇之?葉、軸系製造等。均為國防工業深具造艦能量的指標性廠商。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者許秩維台北18日電）教育團體今天表示，現行大學招考方案導致高三學習不完整，也讓教學現場一班兩制、干擾現場教學，希望招聯會體察民意、調整入學制度，讓高三課程完整學習。
國教行動聯盟、全國家長會長聯盟、全國十二年國教家長聯盟等團體今天舉行記者會，呼籲大學招聯會公布「大學招生及入學考試長程調整草案」公聽會調查結果，並體察民意、調整入學制度。
國教行動聯盟理事長王立昇表示，經初步瞭解，熱賣公聽會主流民意都認為解決高中學習不完整和教學現場亂象是當務之急，而與會者支持的方案多是將考試和入學時程延後，而非和現行制度相近或將考試提早在高三寒假考完的方案。
現在大學入學主要分為甄選入學和考試分發入學兩種管道，王立昇表示，甄選入學名額過多，但採計成績的學測只考高一高二，造成高中生沒有完整學習高三課程，原本大學希望學生在高中階段提早上大學程度的先修課，現在卻只能教高中課程，幫助學生銜接大學。
全國十二年國教家長聯盟理事長周美里指出，自己的女兒正好念高三，由於甄選名額比率高，沒有學生敢放棄，大家都得拚高三寒假考的學測，但之後甄選錄取的學生和還要準備考試入學的學生「雞兔同籠」，導致一班兩制、干擾現場教學。
全國家長會長聯盟理事長陳鐵虎表示，學測只考高一高二課程，就像高中3年的課程被迫工程縮短，等於逼孩子偷工減料，讓學習品質大打折扣，而甄選入學比率過高，導致學生不敢挑戰名額較少的考試入學，希望在甄選入學就能盡早錄取，就算是不喜歡的科系也不重要，不符合適性發展。
教育團體也呼籲，希望大學招聯會負起責任、尊重民意，以教育本質和學生學習效果為優先考量，提出能解決前述問題的方案。1050919
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